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Com zero quilômetro de ciclovia, Alvorada ainda prioriza asfaltamento
Alvorada não tem nenhum km de ciclovia e nem previsão de terFoto: Lauro Alves
Sem ciclovia, sem obra, sem projeto, sem Plano de Mobilidade Urbana. Essa é atual situação de Alvorada, na Região Metropolitana, 11º município gaúcho em número de habitantes, com um total de 205,6 mil moradores. A principal justificativa apontada pela prefeitura é que a prioridade local é a pavimentação de ruas.
— É evidente que gostaríamos de ter ciclovia, mas a nossa situação é diferente da dos vizinhos. Precisamos investir em infraestrutura que as outras cidades já têm antes de pensar em ciclovia — justifica Charles Scholl, secretário adjunto geral de governo.
Conforme ele, Alvorada tem uma malha viária com cerca de 600 quilômetros. Porém, somente 25% têm algum tipo de pavimentação.
Assim, por enquanto, o assunto ciclovia não ultrapassa a fronteira dos debates. Atualmente, está em discussão no Conselho da Cidade, que reúne prefeitura e representantes da sociedade. Um dos principais objetivos é encontrar fontes de investimento — já que a prefeitura não tem condições.
— Por termos PIB baixo, temos um orçamento municipal menor. E como a população é mais pobre, depende mais de serviços públicos, o que acaba consumindo com o orçamento. Não temos recurso para fazer pavimentação, por exemplo. Então todos os projetos buscam recurso externo, a gente entra com contrapartida — explica Scholl.
O PIB de Alvorada supera em quase R$ 30 milhões o de Bagé — que é a cidade gaúcha, proporcionalmente ao numero de habitantes, com mais ciclovias. No entanto, conforme Scholl, o PIB per capita de Alvorada é muito mais baixo: R$ 8.599, contra R$ 14.252 de Bagé. Os moradores "dependem mais do município" e "não sobra verba para investir"
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